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【资料图】
自2017款卡罗拉推出1.2t车型后，卡罗拉的销售重心逐渐倾向于1.2t作为主力车型。从发布的车型数量可以看出，1.6L只有手动和自动两款。另一方面，1.2t车型有7款，在配置和价格差不多的情况下增加了Esp、牵引力控制、发动机启停、上坡辅助等配置，进一步提高了性价比。所以不难看出，在目前中国对油耗要求越来越严格的情况下，小排量车也是卡罗拉的发展趋势。
需要指出的是，只有1.2T和1.8L动力车型的外观进行了调整，而1.6L和混动版依然采用了老款车型的设计。1.2T车型的变化在于前进气格栅、灯组、保险杠的重新设计。新的大灯更加锐利和时尚。同时，前保险杠下部的横幅式进气格栅尺寸进一步加大，从中间向两侧雾灯延伸，风格更加激进。
1.2T卡罗拉基本延续了现款车型的外观，但动力有所不同，最大功率116马力，峰值扭矩185牛米。另外，官方公布的百公里综合油耗为5.4L/100km。传动部分，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。作为入门级车型，现款1.6L车型最大输出功率122马力，峰值扭矩154牛米，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。可以说，在动力方面，两款车型并没有太大的区别。
不过这台1.2T发动机还是挺有前途的。它不仅可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，还可以使用丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷中冷器技术。低惯性增压器通过优化涡轮叶片和机匣的形状来提高发动机的热效率，位于进气歧管上方的水冷中冷器也能更高效地冷却增压空气，技术含量相当高。目前卡罗拉的1.2t故障不合理。
卡罗拉1.6还是1.2t，要看当地的路况和车主的使用习惯。如果你正常说城市是走走停停，非常拥堵的城市，不建议买这种带t的小排量涡轮增压器，因为毕竟涡轮只有全参与才能输出强劲的扭矩，想要更拥堵的城市会选择1.6L自吸的。
但是像一些二线三线城市不堵车的地方，真的要选这个1.2T的机器。这个1.2T的机器确实不错。目前这个1.2T的机器，包括它的整个热效率，也是领先于全球这些同排量的机器的。再说！他带的机器可以说是最先进的技术，VVTIW的广角可变正时。
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